Kategoria: Rowery i akcesoria

Zakup roweru nie tylko wiąże się z wyborem modelu, koloru czy atrakcyjną ceną pojazdu. Trzeba patrzeć również na techniczne aspekty, takie jak waga roweru, rozmiar ramy, hamulce, które mają kluczowy wpływ na nasze bezpieczeństwo, a także przyjemną jazdę. Szczególnie ważny jest wybór odpowiednich kół , które jak wiadomo, mają różną wielkość i mogą mieć różne zastosowanie ze względu na preferencje, jakimi kieruje się dana osoba.

Czytaj dalej „Jakie wybrać koła rowerowe?”

Wiele się mówi na temat tego, jak niebezpieczne bywa jeżdżenie na rowerze. Nie da się bowiem ukryć, że rowerzysta w przypadku zderzenia z samochodem lub nawet z innym rowerzystom, jest na bardzo słabej pozycji. Powoduje to, że przepisy starają się jak najlepiej zabezpieczyć każdego rowerzystę odpowiednimi wymaganiami co do wyposażenia roweru. Czy tak podstawowa rzecz, jak lampki rowerowe jest obowiązkowa?

Czytaj dalej „Czy lampki rowerowe to obowiązkowy element roweru?”

Każdy fan jazdy na rowerze posiada swoje przyzwyczajenia, ulubione trasy i rytuały. Szczególnie osoby mieszkające w okolicach bujnego i dużego lasu uwielbiają eksplorować tego typu teren i starają się tam doskonalić swoje umiejętności oraz technikę jazdy. Niezależnie od tego w jakim jesteśmy wieku i jaki styl jazdy najbardziej lubimy, powinniśmy pamiętać przede wszystkim o tym, aby jak najbardziej zadbać o swoje zdrowie. Jazda na rowerze potrafi bowiem dostarczać sporej ilości adrenaliny, przez którą niejednokrotnie udaje nam się zapomnieć o przestrzeganiu warunków bezpieczeństwa.

Czytaj dalej „Solidny kask”

Kiedy jest najlepszy czas na serwisowanie swojego roweru i konkretne wyczyszczenie go? Tak naprawdę zawsze, jednak większość osób tego typu pracę wykonuje jesienią lub wiosną.

Jesienne lub wiosenne wymiany linek i pancerzy rowerowych

Zimą bardzo często rowery po prostu stoją w garażu i czekają na lepszą pogodę. Dlatego też linki i pancerze rowerowe ze sklepu Zico-Bike zwykle wymienia się właśnie albo jesienią, tuż po zakończeniu sezonu, albo wiosną, zanim ponownie zacznie się regularnie jeździć na rowerze. Warto o tym pamiętać i nie bagatelizować złego stanu linek i pancerzy, co tak naprawdę dla osób nie znających się zbyt mocno na rowerach może być trudne do oceny. Pancerze rowerowe to rodzaj osłony dla linek hamulcowych i linek do przerzutek. Chociaż są szczelne, mimo wszystko pomiędzy linki mogą dostać się kurz i pył, błoto i wodą – wszystkie te czynniki mogą doprowadzić do korozji linek. Jeżeli zatem zauważy się rdzawy nalot, to najlepszy moment na zmianę samych linek oraz pancerzy.

Czy samemu da się wymienić linki oraz pancerze

Czy wymiana pancerzy oraz linek we własnym zakresie wchodzi w ogóle w grę? Tak, trzeba tylko dysponować pewnymi narzędziami ( na przykład klucz imbusowy, klucz płaski, nożyce do cięcia metalu), oraz rzecz jasna umiejętnościami. Jeżeli ktoś nie zna się na budowie roweru i nie potrafił wymieniać różnych jego części, linki i pancerze rowerowe lepiej wymienić po prostu w serwisie. Te części nie są drogie, serwisant odpowiednio wyreguluje linki, a rower z powrotem będzie chodził jak marzenie.

Porządne amortyzatory rowerowe od renomowanego producenta mają bardzo duży wpływ na wygodę jazdy, dlatego też warto poświęcić nieco swojego czasu, aby wybrać wysokiej jakości produkty.

Co warto wiedzieć?

W dzisiejszych czasach rowery z amortyzatorami na przednie koło są praktycznie standardem. Ich cena jest naprawdę bardzo przystępna, dlatego też każdy może pozwolić sobie na ich zakup. Droższym rozwiązaniem są oczywiście amortyzatory rowerowe na oba koła. Tutaj za wysokiej jakości rower trzeba zapłacić około 3 000 zł. Godne uwagi są przede wszystkim te amortyzatory w których można regulować siłę, z którą będą tłumione wszelkie nierówności. W niektórych rowerach istnieje nawet możliwość blokowania zawieszenia w taki sposób, aby nie tracić siły naciskając na pedały. Opcja ta przydaje się przede wszystkim podczas podjazdu pod górkę.

Rodzaje amortyzatorów

Najtańszym rozwiązaniem są oczywiście amortyzatory z elastomerem, czyli specjalnym tworzywem, które bardzo skutecznie tłumi wszelkie wstrząsy np. takie https://www.goride.pl/amortyzatory-przednie. Znacznie droższym rozwiązaniem są amortyzatory olejowo-sprężynowe, które w Polsce cieszą się największym zainteresowaniem. Najbardziej wymagający rowerzyści powinni rozglądać się za amortyzatorami olejowo-powietrznymi, które w swojej klasie i w swojej cenie nie mają sobie równych. Jak łatwo się domyśleć, poszczególne modele różnią się między sobą nie tylko ceną, ale przede wszystkim skutecznością w tłumieniu oraz masą.

Jazda po mieście samochodem nie należy do najprzyjemniejszych doznań. Dużo czasu człowiek spędza w korkach, wydaje fortunę na paliwo, a w efekcie i tak ma ogromne problemy ze znalezieniem miejsca parkingowego. Komunikacja miejska także stwarza problemy – kursuje nieregularnie, a autobusy czasem są tak zatłoczone, że ciężko do nich wejść. W obliczu przedstawiony faktów wydaje się, że najlepszym sposobem na przemieszczanie się po mieście przez większą część roku będzie rower.

Jaki rower do miasta?

W przypadku jazdy po miejskich ścieżkach rowerowych najlepiej sprawdzą się klasyczne holenderki. Rowery miejskie w tym wydaniu są dosyć charakterystyczne. Cechuje je lekka i smukła, nieco wydłużona rama. Siodełko znajduje się dużo poniżej kierownicy, co zapewnia rowerzyście wyprostowaną pozycję ciała podczas jazdy, a to z kolei sprzyja lepszej widoczności. Rower miejski można kupić już za kilkaset złotych – oczywiście w podstawowej wersji.

Rowerowe dodatki, które warto mieć

Do jazdy po mieście, zwłaszcza wieczorami, niezbędne będzie odpowiednie oświetlenie, przyda się także sygnał dźwiękowy. Rowerzyści nie powinni zapominać również o kasku rowerowym – nawet w warunkach miejskich może przecież zdarzyć się wypadek. Pomocne mogą okazać się także błotniki montowane zarówno na przednie jak i tylne koło. Wiele osób ceni sobie również zakup niewielkiego koszyka rowerowego, do którego zmieści się torebka lub plecak.