Twoje gripy – twój wybór

Każdy prawdziwy miłośnik jednośladów z pewnością przykłada dużą wagę do każdego, nawet najdrobniejszego szczegółu ich wyposażenia i budowy. Warto zwrócić uwagę też chociażby na chwyty rowerowe.

Dla komfortu i bezpieczeństwa

Jest to bardzo istotny element, który znacznie wpływa na komfort jazdy, a również na samo bezpieczeństwo. Gripy rowerowe zazwyczaj w kupowanym przez nas rowerze są z gatunku tych najzwyklejszych, ale też wiele osób nie przywiązuje do nich zbyt dużej wagi. Często więc sprawa kończy się na tym, że ich nie wymieniamy, tylko pozostawiamy takimi, jakie są i kupujemy inne ewentualnie wówczas,kiedy ulegają już zużyciu. Tymczasem pełnią one bardzo ważne funkcje, zwłaszcza jeżeli nie używamy specjalnych rękawiczek rowerowych.

Silikonowe czy piankowe?

Dla bardziej zorientowanych z gripami rowerowymi jest jak ze wspomnianymi rękawiczkami, muszą być dobrze dobrane. Czym się kierować przy wyborze? Przede wszystkim mogą one być wykonane z pianki, mogą być też silikonowe lub gumowe. Różnią się one przede wszystkim lekkością, w tym wypadku piankowe będą najbardziej odpowiednie, silikinowe są na pewno bardziej wytrzymałe i lepiej trzymają się dłoni, ale po jakimś czasie dłoń może się do nich kleić, co nie jest przyjemne. Z kolei te gumowe najczęściej mają różnego rodzaju tłoczone wzory, co niestety staje się niewygodne podczas długiej jazdy. Tak naprawdę gripy trzeba dopierać indywidualnie i najlepiej sprawdzić na własnej skórze, a właściwie dłoniach, które z nich będą najbardziej odpowiednie.

Najlepszy czas na wymianę linek i pancerzy rowerowych

przygotowanie roweru na wiosnę

Kiedy jest najlepszy czas na serwisowanie swojego roweru i konkretne wyczyszczenie go? Tak naprawdę zawsze, jednak większość osób tego typu pracę wykonuje jesienią lub wiosną.

Jesienne lub wiosenne wymiany linek i pancerzy rowerowych

Zimą bardzo często rowery po prostu stoją w garażu i czekają na lepszą pogodę. Dlatego też linki i pancerze rowerowe ze sklepu Zico-Bike zwykle wymienia się właśnie albo jesienią, tuż po zakończeniu sezonu, albo wiosną, zanim ponownie zacznie się regularnie jeździć na rowerze. Warto o tym pamiętać i nie bagatelizować złego stanu linek i pancerzy, co tak naprawdę dla osób nie znających się zbyt mocno na rowerach może być trudne do oceny. Pancerze rowerowe to rodzaj osłony dla linek hamulcowych i linek do przerzutek. Chociaż są szczelne, mimo wszystko pomiędzy linki mogą dostać się kurz i pył, błoto i wodą – wszystkie te czynniki mogą doprowadzić do korozji linek. Jeżeli zatem zauważy się rdzawy nalot, to najlepszy moment na zmianę samych linek oraz pancerzy.

Czy samemu da się wymienić linki oraz pancerze

Czy wymiana pancerzy oraz linek we własnym zakresie wchodzi w ogóle w grę? Tak, trzeba tylko dysponować pewnymi narzędziami ( na przykład klucz imbusowy, klucz płaski, nożyce do cięcia metalu), oraz rzecz jasna umiejętnościami. Jeżeli ktoś nie zna się na budowie roweru i nie potrafił wymieniać różnych jego części, linki i pancerze rowerowe lepiej wymienić po prostu w serwisie. Te części nie są drogie, serwisant odpowiednio wyreguluje linki, a rower z powrotem będzie chodził jak marzenie.

Strój na rowerową wyprawę

Lubimy dobrze wyglądać i czuć się komfortowo cokolwiek robimy, również kiedy wybieramy się na przejażdżkę rowerem powinniśmy wybrać odpowiedni, nie krępujący i wygodny strój.

Idealnie dopasowane

Nie zawsze na wycieczkę jednośladem dobrym wyjściem będzie dres, chociaż z pewnością ma on wielu zwolenników. Dla tych, którzy do swojej rowerowej pasji podchodzą bardzo poważnie najodpowiedniejsze będą stroje kolarskie, których dzisiaj do wyboru jest całe mnóstwo. Naturalnie powinny być one dobrane do sylwetki i wzrostu danej osoby, na co warto zwrócić szczególną uwagę, zwłaszcza jeżeli chcemy zamawiać odzież przez internet. Po drugie powinny być one dostosowane do danej pory roku, a także indywidualnych wymagań danej osoby. Jest wiele firm, które wykonują je na zamówienie i jest to też ciekawe wyjście z sytuacji.

Nie tylko spodenki i koszulka

Przede wszystkim warto podkreślić to, że w skład stroju kolarskiego wchodzą nie tylko spodenki i koszulka, ale również rękawiczki, kask, a także buty i okulary. Każdy element ma w tym wypadku duże znaczenie i warto przyjrzeć im się z bliska, zanim zdecydujemy się na kupno. Spodenki mogą mieć różną długość, którą dobieramy do pogody i pory roku, z kolei koszulka najlepiej, żeby była dopasowana i w jasnych kolorach, ponieważ zwiększa to widoczność. Koszulka czy spodenki powinny być wykonane z takich materiałów, które chronią przed zimnem, przed przegrzaniem, a także deszczem. Koszulka zwykle jest nieco dłuższa na plecach, ponieważ powinna chronić szczególnie tą część ciała.

Jakie amortyzatory rowerowe wybrać?

amortyzatory rowerowe

Porządne amortyzatory rowerowe od renomowanego producenta mają bardzo duży wpływ na wygodę jazdy, dlatego też warto poświęcić nieco swojego czasu, aby wybrać wysokiej jakości produkty.

Co warto wiedzieć?

W dzisiejszych czasach rowery z amortyzatorami na przednie koło są praktycznie standardem. Ich cena jest naprawdę bardzo przystępna, dlatego też każdy może pozwolić sobie na ich zakup. Droższym rozwiązaniem są oczywiście amortyzatory rowerowe na oba koła. Tutaj za wysokiej jakości rower trzeba zapłacić około 3 000 zł. Godne uwagi są przede wszystkim te amortyzatory w których można regulować siłę, z którą będą tłumione wszelkie nierówności. W niektórych rowerach istnieje nawet możliwość blokowania zawieszenia w taki sposób, aby nie tracić siły naciskając na pedały. Opcja ta przydaje się przede wszystkim podczas podjazdu pod górkę.

Rodzaje amortyzatorów

Najtańszym rozwiązaniem są oczywiście amortyzatory z elastomerem, czyli specjalnym tworzywem, które bardzo skutecznie tłumi wszelkie wstrząsy np. takie https://www.goride.pl/amortyzatory-przednie. Znacznie droższym rozwiązaniem są amortyzatory olejowo-sprężynowe, które w Polsce cieszą się największym zainteresowaniem. Najbardziej wymagający rowerzyści powinni rozglądać się za amortyzatorami olejowo-powietrznymi, które w swojej klasie i w swojej cenie nie mają sobie równych. Jak łatwo się domyśleć, poszczególne modele różnią się między sobą nie tylko ceną, ale przede wszystkim skutecznością w tłumieniu oraz masą.

Rowery miejskie – co warto o nich wiedzieć?

rower miejski Kross Pepper

Jazda po mieście samochodem nie należy do najprzyjemniejszych doznań. Dużo czasu człowiek spędza w korkach, wydaje fortunę na paliwo, a w efekcie i tak ma ogromne problemy ze znalezieniem miejsca parkingowego. Komunikacja miejska także stwarza problemy – kursuje nieregularnie, a autobusy czasem są tak zatłoczone, że ciężko do nich wejść. W obliczu przedstawiony faktów wydaje się, że najlepszym sposobem na przemieszczanie się po mieście przez większą część roku będzie rower.

Jaki rower do miasta?

W przypadku jazdy po miejskich ścieżkach rowerowych najlepiej sprawdzą się klasyczne holenderki. Rowery miejskie w tym wydaniu są dosyć charakterystyczne. Cechuje je lekka i smukła, nieco wydłużona rama. Siodełko znajduje się dużo poniżej kierownicy, co zapewnia rowerzyście wyprostowaną pozycję ciała podczas jazdy, a to z kolei sprzyja lepszej widoczności. Rower miejski można kupić już za kilkaset złotych – oczywiście w podstawowej wersji.

Rowerowe dodatki, które warto mieć

Do jazdy po mieście, zwłaszcza wieczorami, niezbędne będzie odpowiednie oświetlenie, przyda się także sygnał dźwiękowy. Rowerzyści nie powinni zapominać również o kasku rowerowym – nawet w warunkach miejskich może przecież zdarzyć się wypadek. Pomocne mogą okazać się także błotniki montowane zarówno na przednie jak i tylne koło. Wiele osób ceni sobie również zakup niewielkiego koszyka rowerowego, do którego zmieści się torebka lub plecak.